2012년에 중국의 패스너는 "미세 성장"의 시대에 진입했습니다.산업 성장은 연중 둔화되었지만 중장기적으로 중국의 패스너 수요는 여전히 빠른 성장 단계에 있습니다.파스너의 생산 및 판매는 2013년까지 720만~750만 톤에 이를 것으로 예상됩니다. 이 "미세 성장" 시대에 중국의 파스너 산업은 여전히 지속적인 압박과 도전에 직면할 것이지만 동시에 산업 재편 및 적자 생존은 산업 집중도를 높이고 기술 향상을 촉진하며 개발 모드를 최적화하고 기업이 자주적 혁신 능력과 핵심 경쟁력을 높이는 데 더 많은 관심을 기울이도록 합니다.현재 중국의 국가경제건설은 새로운 발전단계에 진입하고 있다.대형 항공기, 대형 발전 장비, 자동차, 고속 열차, 대형 선박 및 대형 장비 세트로 대표되는 첨단 제조도 중요한 발전 방향에 들어갈 것입니다.따라서 고강도 패스너의 사용이 빠르게 증가할 것입니다.제품의 기술 수준을 향상시키기 위해 패스너 기업은 장비와 기술의 개선에서 "미시 변환"을 수행해야합니다.품종이건, 종류이건, 소비대상이건 보다 다양한 방향으로 발전해야 한다.동시에 원자재 가격 상승, 인적 및 물적 자원 비용 증가, 위안화 절상, 자금 조달 경로의 어려움 및 기타 불리한 요인, 취약한 국내 및 수출 시장 및 공급 과잉으로 인해 패스너의 경우 패스너 가격이 오르지 않고 하락합니다.이윤이 계속 줄어들면서 기업은 '미세 이익' 생활을 해야 합니다.현재 중국의 패스너 산업은 개편과 변화, 지속적인 과잉 생산 및 패스너 판매 감소에 직면하여 일부 기업의 생존 압력을 높이고 있습니다.2013년 12월 일본의 파스너 총 수출량은 31678톤으로 전년 동기 대비 19%, 전월 대비 6% 증가했습니다.총 수출액은 27363284000엔으로 전년 동기 대비 25.2%, 전월 대비 7.8% 증가했다.12월 일본의 패스너 주요 수출처는 중국 본토, 미국, 태국이었다.그 결과 2013년 일본의 파스너 수출액은 3.9% 증가한 352323톤, 수출액도 10.7% 증가한 2982억8500만엔을 기록했다.수출량과 수출량 모두 2년 연속 플러스 성장을 달성했습니다.파스너 종류 중 나사(특히 소형 나사)를 제외한 나머지 파스너는 모두 2012년보다 수출량이 많다. 그 중 수출량 및 수출량 성장률이 가장 높은 유형은 '스테인리스 너트'다. , 수출량은 33.9% 증가한 1950톤, 수출량은 19.9% 증가한 29억 7,000만 엔입니다.패스너 수출 중 가장 무거운 "기타 스틸 볼트"의 수출량은 3.6% 증가한 20665톤, 수출량은 14.4% 증가한 1358억 4600만 엔이었습니다.둘째, "기타 강철 볼트"의 수출량은 7.8% 증가한 84514톤, 수출량은 10.5% 증가한 667억 6500만 엔이었습니다.주요 세관 무역 데이터에서 나고야는 125000톤을 수출하여 일본 패스너 수출의 34.7%를 차지하여 19년 연속 우승을 차지했습니다.2012년과 비교하여 나고야, 오사카의 패스너 수출량은 모두 플러스 성장을 달성한 반면, 도쿄, 요코하마, 고베 및 도어 부문은 모두 마이너스 성장을 달성했습니다.
게시 시간: 2022년 3월 24일